Sud Fresh se prépare à lancer un nouveau projet d’envergure en 2025.
Afin de répondre à la demande croissante en matière de stockage alimentaire sous conditions contrôlées, nous entamons la construction d’un « méga-congélateur » à Rhisnes (Namur). Ce projet va au-delà d’une simple augmentation de la capacité de stockage et joue également un rôle important dans la transition écologique de nos activités, notamment en vue de la future électrification de notre parc de véhicules.
Notre capacité actuelle de 25 000 emplacements de palettes, répartis entre nos entrepôts d’Aubange et de Rhisnes, est déjà entièrement réservée jusqu’en 2031. C’est pourquoi nous allons utiliser nos réserves foncières à Rhisnes pour construire un entrepôt supplémentaire de 6 000 m², entièrement climatisé et d’une hauteur impressionnante de 20 à 21 mètres. Ce nouvel entrepôt devrait permettre d’ajouter 10 000 emplacements de palettes supplémentaires et sera situé juste à côté du site de transbordement actuel. Cela nous permettra de répondre encore plus rapidement et efficacement aux besoins de nos clients, ce qui améliorera à la fois notre productivité et la qualité de nos services.
Le permis de construire devrait être délivré au cours du premier trimestre 2025, après quoi nous commencerons les travaux au troisième trimestre. Nous prévoyons que le nouveau site pourra être mis en service d’ici fin 2026.
Le développement durable est au cœur de cet agrandissement. Le nouvel entrepôt à température contrôlée sera bien sûr équipé de panneaux solaires sur le toit, et éventuellement aussi sur l’une des façades. Cela contribuera à réduire au minimum notre empreinte écologique et à soutenir l’acquisition de camions électriques dans les années à venir. « Nos entrepôts ont des besoins énergétiques importants. Grâce aux panneaux solaires installés sur le toit, nous pourrons couvrir jusqu’à 50 % de nos besoins énergétiques en été et entre 30 et 35 % le reste de l’année », explique Vincent Gaillard, PDG. « Afin d’accroître encore la part des énergies renouvelables, nous étudions plusieurs options. L’une d’entre elles consiste à installer deux petites éoliennes à pales horizontales. Celles-ci compléteraient bien les panneaux solaires, car elles fournissent une puissance de pointe à d’autres moments. »
Une première analyse montre toutefois qu’un tel investissement est moins rentable financièrement que les panneaux solaires. C’est pourquoi Sud Fresh étudie, à titre d’alternative, la possibilité d’équiper également les murs du nouveau bâtiment de panneaux solaires, ce qui offrirait en outre une isolation thermique supplémentaire. Il est également envisagé de recouvrir le parking réservé aux camions de panneaux solaires, et un projet prévoit la mise en place d’un système temporaire de stockage d’électricité, afin que les futurs camions électriques puissent toujours se recharger.
En tant qu’entreprise de transport, et surtout en tant que partenaire dévoué de nos clients, nous continuons à investir de manière ciblée dans l’avenir. Nous misons pleinement sur un avenir où la durabilité, la qualité et la croissance vont de pair !
